C-EV-0302MTXN 133 85

C-EV-0302M; Modul zum Steuern des Wechselstromladens eines Elektrofahrzeugs; PP, CP, 2x AI/DI, 1x DI (für S0), 1x RO, 1x DO

DI 2x AI/DI
1x DI
DO 1x DO
1x RO
AI
AO
COM 1x CIB slave
SENSOR
Bild Produktvarianten Variantenbeschreibung
C-EV-0302M
Das Modul C-EV-0302M dient zur Steuerung des Ladens von Elektrofahrzeugen mit Wechselstrom gemäß ENSN EN 61851-1. Zur Ladesteuerung und Rückmeldung enthält das Modul CP- (Control Pilot) und PP-Ausgänge (Proximity-Funktion), die an den Ladeanschluss (Typ 1, Typ 2) angeschlossen sind. Darüber hinaus enthält das Modul einen Relaisausgang zur Steuerung des Schützes der Stromversorgung des Elektrofahrzeugs und einen Halbleiterausgang zur Verbindung mit einem externen Ladesignal. Das Modul enthält außerdem 2 universelle AI / DI-Eingänge und einen Zählereingang zum Zählen von Impulsen über die S0-Schnittstelle vom Stromversorgungszähler.

Das Modul ist für eine DIN-Schienenschalttafel ausgelegt. Es ist über einen Zweidraht-CIB Common Installation Bus® mit dem Foxtrot-Basismodul verbunden.
Bestellnummer TXN 133 85
Teco-Code TXN 133 85
Kategorien CFox - Module auf DIN-Schiene
Stichworte Nicht in neuen Projekten verwenden
COM - Systembusse
CIB - Common Installation Bus (R): Installations-E/A-Bus 1x CIB slave
DI - Parameter der Binäreingänge DC (Gruppe A)
Anzahl der Eingänge pro Gruppe 1
Kombinierter Eingabetyp DI - Binärer, balanced, Impulszähler S0
Galvanische Trennung der Eingänge von internen/peripheren Schaltkreisen Ja
Max. Messspannung am angeschlossenen Kontakt 15 V DC
Interner Eingangswiderstand 3,3 kΩ
max. Widerstand für geschlossenen Kontakt, log. 1 < 0,8 kΩ
Min. Widerstand für offenen Kontakt, log. 0 > 4,2 kΩ
Symmetrischer Widerstandseingang 1x <3,3 kΩ (tamper/0/1/tamper)
DO - Parameter der binären Transistorausgänge (Gruppe A)
Anzahl der Transistorausgänge 1
Anzahl der Ausgänge pro Gruppe 1
Ausgabetyp Halbleiter
Ausgangsspannung 15 V DC
Ausgangsstrom 20 mA
RO - Parameter der binären Relaisausgänge (Gruppe A)
Anzahl der Relaisausgänge 1
Anzahl der Ausgänge in Gruppe 1
Ausgangstyp elektromechanisches Relais, ungeschützter Ausgang
Kontakttyp NO - (Normally Open) Umschalten
Galvanische Trennung von internen Schaltkreisen Ja
Diagnose Alarmsignalisierung ein Panel-Modul
Schaltstrom 6 A max. für 250 V AC; 5 A max. für 30 V DC
Schaltspannung 400 V AC max., 30 V DC max.
Schaltleistung Maximal 1500 VA für Wechselstrom, max. 150 W für Gleichstrom
Kurzzeitige Ausgangsüberlastbarkeit - inrush 15 A max. (10 ms max.)
Kontaktschlusszeit typ. 10 ms
Kontakt Öffnungszeit typ. 5ms
Mechanische Lebensdauer Mindest. 30.000.000 Zyklen
Behandlung der induktiven Last Externes RC-Glied, Varistor (AC), Diode (DC)
Isolationsspannung zwischen Ausgängen und internen Schaltkreisen 4000 V AC
Isolationsspannung zwischen Ausgangsgruppen untereinander 4000 V AC
Isolationsspannung zwischen den Kontakten 1000 V AC
AI - Analoge Eingangsbereiche (Gruppe A)
Spannung 0-2 V
Spannungseingangsfehler - max. Fehler bei 25 ° C ± 2,0% des Skalenendwerts
Passive Sensor Pt1000, W100 = 1.385 (-90 bis +400 ° C)
Passive Sensor Pt1000, W100 = 1.391 (-90 bis +400 ° C)
Passive Sensor Ni1000, W100 = 1.500 (–60 bis +200 ° C)
Passive Sensor Ni1000, W100 = 1,617 (-60 bis +200 ° C)
Passive Sensor Widerstandsmessumformer 0-100 kOhm
Passive Sensor KTY81-121; PTC Thermistor (-55 bis + 125 °C)
Passive Sensor NTC Thermistor NTC 12k / 25 °C (-40 bis + 125 °C)
DI: Spannungsfreier Kontakt 0 wenn> 1,5 kOhm, 1 wenn <0,5 kOhm
DI: Symmetrischer Widerstandseingang 2x 1k1 (tamper/0/1/tamper)
Widerstandsmessfehler - maximaler Fehler bei 25 ° C ± 2% des Skalenendwerts
Stromversorgung
Versorgungsspannung, Toleranzen 24 V DC, +25%, -15%, SELV
Stromversorgung über CIB - Spannung 24/27 V DC
Maximaler Stromverbrauch 2 W
Stromversorgung über CIB - maximale Stromaufnahme (mA) 85 mA
Galvanische Trennung der Stromversorgung von internen Schaltkreisen Ja
Interner Schutz Nein
Abmessungen und Gewicht
Gewicht ca. 125 g
Produktabmessungen (Breite x Höhe x Tiefe) 52 x 90 x 58 mm
Betriebsbedingungen, Produktnormen
Produktstandard ČSN EN 60730-1 ed. 2:2001 (mod IEC 60730-1:1999)
Elektrische Schutzklasse I, nach ČSN EN 61140 ed.3: 2016 (idt IEC 61140:2016)
IP-Schutzgrad gemäß ČSN EN 60529: 1993 (idt IEC 529: 1989) IP10B
Arbeitsbereiche Normal, gemäß ČSN 33 2000-1 ed.2: 2009 (mod IEC 60354-1: 2005)
Grad der Verschmutzung 1, gem. ČSN EN 60664-1 ed.2:2008 ( idt IEC 60664-1:2007)
Überspannungskategorie Installation II, gemäß EN 60664-1 ed_2: 2008 (idt IEC 60641-1: 2007)
Art des Geräts Modul auf DIN-Schiene
Arbeitshaltung Vertikal
Art des Betriebs (Betriebsfrequenz) Permanent
Umgebungsbetriebstemperaturen –10 ° C bis +70 ° C.
Relative Luftfeuchtigkeit im Betrieb 10% bis 95% ohne Kondensation
Betriebsatmosphärendruck Mindest. 70 kPa (<3.000 m über dem Meeresspiegel)
Lagertemperaturen -25 °C bis + 70 °C
Elektromagnetische Verträglichkeit, mechanische Beständigkeit
Elektromagnetische Verträglichkeit / Emissionen B, nach EN 55032 ed. 2: 2017 (idt CISPR 32: 2015)
Elektromagnetische Verträglichkeit / Störfestigkeit min. gemäß ČSN EN 60730-1 ed.2: 2001
Widerstand gegen sinusförmige Schwingungen 10 Hz bis 57 Hz Amplitude 0,075 mm, 57 Hz bis 150 Hz Beschleunigung 1 G (Fc-Test gemäß EN 60068-2-6: 1997 (idt IEC 68-2-6: 1995), 10 Zyklen in jeder Achse.)
Installation
Montagebeschreibung Das Modul wird vertikal auf der U-Schiene ČSN EN 50022 montiert. Die Installation der Baugruppe (Basismodul und möglicherweise Peripheriemodule) erfolgt gemäß TXV 004 13.
Sensorinstallation The power supply of the module is from the CIB bus. The CIB Comon Installation Bus® can have any topology and branching up to a distance of 500 m and up to 32 units on one CIB branch. The maximum consumption of all modules in one CIB branch is limited to 1A. The device contains a bus according to the IEC 61851-1 standard for controlling the AC charging of electric vehicles. DO1 is used to connect the charging indicator diode.
The diode is connected to DO1 directly without resistance. This LED indicates that the electric car is charging. The E-CAR ERR LED indicates an error on the bus for charging electric cars, or a disconnected electric car during charging. The E-CAR CONN LED indicates the connection of the electric car. The VENTILATION REQ LED indicates
space ventilation request during charging. The CHARGE LED indicates that the electric car is charging.
Verbindung
Verbindungsbeschreibung Die Stromversorgung des Moduls erfolgt über den CIB-Bus. Der CIB Comon Installation Bus® kann eine beliebige Topologie und Verzweigung bis zu einer Entfernung von 500 m und bis zu 32 Einheiten in einer CIB-Verzweigung aufweisen. Der maximale Verbrauch aller Module in einem CIB-Zweig ist auf 1A begrenzt. Das Gerät enthält einen Bus gemäß der Norm IEC 61851-1 zur Steuerung des Wechselstromladens von Elektrofahrzeugen. Mit DO1 wird die Ladeanzeigediode angeschlossen.
Die Diode ist ohne Widerstand direkt mit DO1 verbunden. Diese LED zeigt an, dass das Elektroauto aufgeladen wird. Die E-CAR ERR-LED zeigt einen Fehler im Bus beim Laden von Elektroautos oder ein nicht angeschlossenes Elektroauto während des Ladevorgangs an. Die E-CAR CONN LED zeigt den Anschluss des Elektroautos an. Die LED VENTILATION REQ zeigt an
Raumlüftungsanforderung während des Ladevorgangs. Die CHARGE-LED zeigt an, dass das Elektroauto aufgeladen wird.
Stromversorgung und Systemkommunikation Stecker mit 2,5 mm2 Schraubklemme
Modulbetrieb
Modulkonfiguration Das Modul wird in der Mosaic-Entwicklungsumgebung bedient, eingestellt und diagnostiziert.
Moduldiagnose Die Basisdiagnose wird intern durchgeführt und das Ergebnis ist in den entsprechenden Registern der Mosaikumgebung verfügbar. Das Modul enthält eine Anzeige-LED zur Überprüfung des Status der Ein- / Ausgänge. Durch Drücken der Taste Manuelle Steuerung kann das Modul in den manuellen Modus geschaltet und die einzelnen Ausgänge gesteuert werden.
Wartung
Beschreibung Das Modul ist unter allgemeinen Installationsbedingungen wartungsfrei. Die Arbeiten, bei denen ein Teil des Moduls zerlegt werden muss, müssen immer bei abgeschalteter Versorgungsspannung durchgeführt werden.
Beachten Da das Modul Halbleiterkomponenten enthält, müssen beim Umgang mit der entfernten Abdeckung die Grundsätze für die Arbeit mit elektrostatisch empfindlichen Komponenten beachtet werden. Ohne Schutzmaßnahmen dürfen die Leiterplatten nicht direkt berührt werden !!!
Garantie
Allgemein Die Garantie- und Reklamationsbedingungen unterliegen den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Teco a.s.
Beachten Sie müssen alle Bedingungen dieser Dokumentation erfüllen, bevor Sie das System einschalten. Das System darf nicht in Betrieb genommen werden, es sei denn, es wurde überprüft und bestätigt, dass die Maschinen, zu denen das System gehört, den Anforderungen der Richtlinie 89/392 / EWG entsprechen, soweit sie für sie gelten. Dokumentation freibleibend.

HW-Dokumentation

PDF

C-EV-0302M Basisdokumentation

1,00 MB, (DE)

Bedienungsanleitung

PDF

Peripheriemodule am CIB Common Installation Bus(R) (en), TXV00413_02

13,94 MB, (EN, RU, DE, UA)

EC - Konformitätserklärung

PDF

Foxtrot - EC Declaration of conformity

295,20 kB, (EN, RU, DE, UA)
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